防汛潜水轴流泵广泛应用于水利工程、火力发电、钢铁冶金、石油化工、城市给排水等领域。应节能减排的形势，与传统轴流泵相比结构更简单、能节省基建投资。新型轴流泵双基础层其受力状况也不如单基础层，对双基础层来说，其电机层承受的轴向水推力作用力向下，而原层则要承受一个与泵轴向力相反方向的向上的拔力。而单基础层来说，这两个力互相抵消了，其基础层不承受泵轴向力的影响。
由于传统泵的电机层开孔比较小，往往泵体吊不下去，需要另处开一个大孔将其吊下去后转运到位，这就需要在两层分别装起吊设备，否则采用人工搬运，这就给安装维护带来不便，而防汛潜水轴流泵只需在运行层装有吊装设备即可。
传统泵在运行中电机与泵分别在不同的基础层，在对其进行人工监控时爬上爬下很不方便，且有安全隐患。而新型泵其泵与电机在同一平面上，不需来回奔波，容易实现监控。
防汛潜水轴流泵的全新导轮设计体现：
初次将前置导轮用于泵站型轴流泵中，以解决该站因转轮淹深不足引起的汽蚀、振动和噪声问题。该泵导轮的设计配套方法、现场试验结果，该法技术上的成功证实用导轮来防治轴流泵汽蚀或解决转轮淹深不足问题*可行。
导轮设计中前置导轮是一种负荷较轻、抗汽蚀性能较好、与转轮同轴旋转的轴流式叶轮，它位于转不锈钢深井泵轮（主叶轮）进口处，专门用来为其进口水流提供能量，以消除水泵汽蚀及由此引起的振动和噪声。导轮工作原理与离心泵诱导轮大体相似，诱导轮早应用于航天技术，以后相继用在电厂锅炉给水泵、冷凝泵以及化工领域的某些特殊用泵上，目的在于提高泵的吸入性能。但由于种种原因，目前诱导轮一般只用在ns≤150的潜水排污泵离心泵上，至于将其用于高比转数的轴流泵，至今尚未见资料报导。近年来，由于泵站技术改造需要对其进行过有益的探讨，并取得了部份成果。
